РУ-19А-300

РУ-19А-300 — вспомогательный турбореактивный двигатель, с осевым семиступенчатым компрессором, имеющим перепуск воздуха из-за четвёртой ступени, кольцевой камерой сгорания, одноступенчатой осевой реактивной турбиной и реактивным соплом с нерегулируемым выходным сечением.

Установлены: 

РУ-19А-300

Ан-24РВ, Ан-26, Ан-30

Характеристики

ПараметрыПоказатели двигателя
Тип турбореактивный
Тип компрессора осевой
количество ступеней компрессора 7
степень повышения сжатия на мак. режиме 4,6
Расход воздуха (макс), кг/сек 16
Тип ленты перепуска воздуха из компрессора с гидравлическим управлением количество 1
место расположения за четвертой ступенью
обороты закрытия (при наборе оборотов) и открытия (при снижении оборотов) 63 ± 2%
Допустимое количество воздуха, отбираемое за компрессором для охлаждения генератора в системе самолетного эжектора:на режиме 0,9 номинала не более 400 кг/час
на остальных режимах расход воздуха меняется пропорционально статическому давлению воздуха за компрессором
Камера сгорания (тип) кольцевая
количество головок 9

Описание двигателя

Данный двигатель разрабатывался специально для учебных самолётов, что определяло его разработку. Расчёты выполнялись для характерного для обучения цикла нагрузок, с большим числом взлётов и посадок. Также в связи с неидеальным состоянием взлётных полос в учебных частях, были нередки попадания посторонних предметов в воздухозаборники. Поэтому компрессор двигателя РУ-19-300 был выполнен из нержавеющей стали марки ЭИ-961.

Двигатель обеспечивает:

  • создание дополнительной тяги при взлёте и наборе высоты с целью увеличения полезной нагрузки;
  • обеспечение безопасности полёта при отказе основного двигателя АИ-24ВТ;
  • автономный запуск основных двигателей АИ-24ВТ;
  • питание электроэнергией бортсети самолёта на стоянке при неработающих двигателях АИ-24ВТ;
  • питание электроэнергией бортсети самолёта в полёте при отказе генераторов СТГ-18ТМ.